Ремонт электрооборудования

 Ремонт электрооборудования подразумевает под собой не только программирование блоков управления, но и их ремонт, диагностику, восстановление после замыкания и прочих поломок. Если рассматривать на примерах модельного ряда семейства Volvo, есть ряд проблематичных блоков, таких как блок управления задней частью автомобиля (он же REM), блок управления задним приводом (он же DEM), блок центральной электроники (он же CEM) и другие – но реже)).

В большинстве случаев при ремонте автомобилей Volvo все блоки поддаются восстановлению, что существенно снижает стоимость затрат. А так же исключает необходимость приобретение нового блока или б/у. В первом и во втором случает с приобретением блоков требуется их перепрограммирование под систему автомобиля, а в случае успешного ремонта, программирование старого блока – не требуется!

Есть так же примеры переоборудование автомобилей Volvo:

             Был предоставлен автомобиль Volvo S80 2008 года выпуска с заменой мотора объемом 3200 куб. см. на мотор V8 4400 куб. см., владельцем была произведена замена блока управления двигателем и блока управления АКПП. Автомобиль заводится, но соответственно все остальные функции автомобиля такие как: без ключевой доступ, блиц (предупреждение о мертвых зонах), практически вся центральная электроника стала не работоспособной. Перед нами стояла задача произвести перепрограммирование всего электрооборудования автомобиля под блок управления двигателем и АКПП с чем мы удачно справились.

В дилерских сервисных центрах не производят ремонт и программирование блоков управления ранее установленных на другие автомобили Вольво. Мы можем произвести настройку блока управления и его программирование в любом его рабочем состоянии.    

Отдельное внимание можно уделить ремонту блоков подушек безопасности. Блоки Airbag и SRS сложные электронные устройства, со множеством компонентов, которые призваны обеспечить безопасность водителя и пассажиров в автомобиле при аварии. После срабатывания подушек (при аварии) в блок airbag и SRS записывается информация о столкновении автомобиля - Crash Data и на приборном щитке загорается сигнальная лампа в виде символа или надписи airbag, SRS и т.д., при этом никаких механических изменений в блоке SRS не происходит. Мы производим удаление записи в блоке и восстанавливаем его работоспособность.

Блок ABS на машинах Volvo – это отдельная история. Блоки ABS имеют одинаковый внешний вид на большинстве автомобилей Volvo, но только внешний вид. Не смотря на то, что внешне блоки одинаковые, все они имеют разную аппаратную часть (программное обеспечение). Даже на машинах одной и той же модели блоки - разные, не смотря на то, что на обоих блоках будет написано ABS/Tracks, 2wd или awd. Мы производим замену блоков с их перепрограммирование под систему автомобиля не зависимо от программного обеспечения блока методом перепрошивки аппаратной части. Причиной всех проблем выхода из строя блока служит некачественная пайка "волной" элементов печатной платы блока. При этом, цена нового блока ABS достаточно не маленькая. Можно так же подобрать рабочий блок Volvo б/у он может стабильно проработать несколько лет.

Также в нашем техцентре Volvo производится чиптюнинг блока управления двигателя, тем самым увеличивается мощность двигателя, снижается расход топлива, улучшается динамика автомобиля. Чиптюнинг не влияет на износ двигателя.  Завод изготовитель закладывает значительный запас при проектировании каждого автомобиля. Это делается исходя из разных условий эксплуатации в разных странах и климатических зонах. Часто занижаются мощностные характеристики что бы пройти экологические нормы и требования различных стран потребителей. Поэтому всегда имеется возможность “прибавить”. Кроме этого можно улучшить работу автоматической коробки передач  - уменьшить или устранить рывки, улучшить плавность переключения передач.